<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	
	>
<channel>
	<title>
	Commentaires sur : Pourquoi des avions se crashent ?	</title>
	<atom:link href="https://www.dataero.fr/pourquoi-les-avions-se-crashent/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.dataero.fr/pourquoi-les-avions-se-crashent/</link>
	<description>L&#039;aviation pour tous</description>
	<lastBuildDate>Mon, 24 Mar 2025 08:19:47 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.0</generator>
	<item>
		<title>
		Par : nicolas		</title>
		<link>https://www.dataero.fr/pourquoi-les-avions-se-crashent/#comment-216</link>

		<dc:creator><![CDATA[nicolas]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 07 Mar 2019 09:54:17 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.dataero.fr/?p=3009#comment-216</guid>

					<description><![CDATA[La compréhension des graves accidents dans les grands systèmes complexes comme le transport aérien ne peut se résumer à la recherche des causes ne prenant en compte que les circonstances immédiates de l&#039;accident.
L’approche systémique considère tout l’environnement de travail des opérateurs et cherche à comprendre pourquoi les défenses techniques, humaines et organisationnelles mises en place n’ont pas permis d’éviter l’accident : l’analyse des défaillances d’un système complexe selon le modèle du « fromage suisse » (ou des plaques trouées) de J. Reason permet d’illustrer cette gestion systémique des risques : http://www.officiel-prevention.com/formation/formation-continue-a-la-securite/detail_dossier_CHSCT.php?rub=89&#038;ssrub=139&#038;dossid=519]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>La compréhension des graves accidents dans les grands systèmes complexes comme le transport aérien ne peut se résumer à la recherche des causes ne prenant en compte que les circonstances immédiates de l&rsquo;accident.<br />
L’approche systémique considère tout l’environnement de travail des opérateurs et cherche à comprendre pourquoi les défenses techniques, humaines et organisationnelles mises en place n’ont pas permis d’éviter l’accident : l’analyse des défaillances d’un système complexe selon le modèle du « fromage suisse » (ou des plaques trouées) de J. Reason permet d’illustrer cette gestion systémique des risques : <a href="http://www.officiel-prevention.com/formation/formation-continue-a-la-securite/detail_dossier_CHSCT.php?rub=89&#038;ssrub=139&#038;dossid=519" rel="nofollow ugc">http://www.officiel-prevention.com/formation/formation-continue-a-la-securite/detail_dossier_CHSCT.php?rub=89&#038;ssrub=139&#038;dossid=519</a></p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
	</channel>
</rss>
