<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Sécurité &#8211; Dataero</title>
	<atom:link href="https://www.dataero.fr/securite/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.dataero.fr</link>
	<description>L&#039;aviation pour tous</description>
	<lastBuildDate>Sat, 17 Jun 2023 08:08:11 +0000</lastBuildDate>
	<language>fr-FR</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.0</generator>

<image>
	<url>https://www.dataero.fr/wp-content/uploads/2018/02/Favicon-dataero-150x150.png</url>
	<title>Sécurité &#8211; Dataero</title>
	<link>https://www.dataero.fr</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
<site xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">152722123</site>	<item>
		<title>La FAA impose une barrière pour protéger l&#8217;accès au cockpit</title>
		<link>https://www.dataero.fr/la-faa-impose-une-barriere-pour-proteger-acces-au-cockpit/</link>
					<comments>https://www.dataero.fr/la-faa-impose-une-barriere-pour-proteger-acces-au-cockpit/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Dylan Agbagni]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 16 Jun 2023 11:33:28 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Actu]]></category>
		<category><![CDATA[Sécurité]]></category>
		<category><![CDATA[Barrière]]></category>
		<category><![CDATA[IPSB]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.dataero.fr/?p=8171</guid>

					<description><![CDATA[La FAA (Federal Aviation Administration) vient d&#8217;annoncer l&#8217;obligation pour les constructeurs d&#8217;équiper leurs nouveaux avions de barrières anti intrusions entre la cabine et la porte du &#8230; ]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.dataero.fr/la-faa-impose-une-barriere-pour-proteger-acces-au-cockpit/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">8171</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Peut-on ouvrir le hublot d&#8217;un avion ?</title>
		<link>https://www.dataero.fr/peut-on-ouvrir-le-hublot-dun-avion/</link>
					<comments>https://www.dataero.fr/peut-on-ouvrir-le-hublot-dun-avion/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Dylan Agbagni]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 06 Mar 2023 14:08:35 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Actu]]></category>
		<category><![CDATA[Crashs]]></category>
		<category><![CDATA[Questions]]></category>
		<category><![CDATA[Sécurité]]></category>
		<category><![CDATA[Voyages]]></category>
		<category><![CDATA[fenêtre]]></category>
		<category><![CDATA[fenêtres]]></category>
		<category><![CDATA[hublots]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.dataero.fr/?p=7938</guid>

					<description><![CDATA[Peut-on ouvrir la fenêtre d&#8217;un avion ? Si la question peut sembler évidente, les raisons ne le sont peut-être pas tout autant. La conception des hublots &#8230; ]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.dataero.fr/peut-on-ouvrir-le-hublot-dun-avion/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">7938</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Une remise de gaz, c&#8217;est quoi ?</title>
		<link>https://www.dataero.fr/une-remise-de-gaz-cest-quoi/</link>
					<comments>https://www.dataero.fr/une-remise-de-gaz-cest-quoi/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Dylan Agbagni]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 17 Sep 2021 15:20:42 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Actu]]></category>
		<category><![CDATA[Divers]]></category>
		<category><![CDATA[Procédures]]></category>
		<category><![CDATA[Questions]]></category>
		<category><![CDATA[Sécurité]]></category>
		<category><![CDATA[approche interrompue]]></category>
		<category><![CDATA[Go around]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.dataero.fr/?p=4968</guid>

					<description><![CDATA[La remise de gaz en aviation est une procédure de sécurité. On parle de remise de gaz quand les pilotes remettent la pleine puissance afin de &#8230; ]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.dataero.fr/une-remise-de-gaz-cest-quoi/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>4</slash:comments>
		
		<enclosure url="https://www.dataero.fr/wp-content/uploads/2019/04/Audio-remise-de-gaz-Air-France.mp3" length="683170" type="audio/mpeg" />

		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">4968</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Monoxyde de carbone : l&#8217;ennemi invisible des pilotes</title>
		<link>https://www.dataero.fr/monoxyde-de-carbone-ennemi-invisible-des-pilotes/</link>
					<comments>https://www.dataero.fr/monoxyde-de-carbone-ennemi-invisible-des-pilotes/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Dylan Agbagni]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 18 Jul 2021 08:36:20 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Aviation générale]]></category>
		<category><![CDATA[Sécurité]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.dataero.fr/?p=7126</guid>

					<description><![CDATA[On pourrait le comparer à la faucheuse. Le monoxyde de carbone est l&#8217;ennemi fourbe des pilotes, mais savez-vous de quoi il s&#8217;agit ? Découvrons ensemble les &#8230; ]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.dataero.fr/monoxyde-de-carbone-ennemi-invisible-des-pilotes/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">7126</post-id>	</item>
	</channel>
</rss>
