Commentaires sur : Comment les avions de ligne freinent et ralentissent ?

Par : tanbouille

tanbouille — Thu, 11 May 2023 06:47:08 +0000

on est d’accord

Par : BG

BG — Mon, 28 Nov 2022 07:28:52 +0000

Par : Dylan Agbagni

Dylan Agbagni — Thu, 01 Nov 2018 09:46:32 +0000

En réponse à Isaac OLEG.

Bonjour,
Les aerofreins ne sont pas utilisés lors du roulage. Leur principe est surtout de ralentir l’avion en cassant la portance et en augmentant la traînée, ce qui s’avère inefficace à faible vitesse. Lors du roulage, seuls les freins des trains d’atterrissage sont utilisés, mais sur certains avions il est possible de voir les aerofreins déployés durant le roulage car ça fait parti des check-list de test avant le décollage.

Par : Isaac OLEG

Isaac OLEG — Thu, 18 Oct 2018 15:02:48 +0000

Bonjour, est ce que les aerofreins se levent automatiquement lors de ralentissements initiés juste pour ralentir lors du roulage (avant un virage par exemple)

Je ne sais pas si ces ralentissements se gerent avec les freins ou si les aerofreins suffisent (vitesse de roulage, donc pas tres élevée) ou si ils permettent de reduire les efforts sur les ailes lors dun freinage léger, ce qui ne me semble pas indispensable mais sait on jamais.

A 320, il y a qq jours Merci