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	Commentaires sur : Différencier les BK117, EC145, EC135, H145, H135	</title>
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	<description>L&#039;aviation pour tous</description>
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		<title>
		Par : Pierre		</title>
		<link>https://www.dataero.fr/differencier-les-bk117-ec145-ec135-h145-et-h135/#comment-857</link>

		<dc:creator><![CDATA[Pierre]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 04 May 2023 09:59:11 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[En réponse à &lt;a href=&quot;https://www.dataero.fr/differencier-les-bk117-ec145-ec135-h145-et-h135/#comment-479&quot;&gt;Bernard DUFRENE&lt;/a&gt;.

Oui merci beaucoup.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>En réponse à <a href="https://www.dataero.fr/differencier-les-bk117-ec145-ec135-h145-et-h135/#comment-479">Bernard DUFRENE</a>.</p>
<p>Oui merci beaucoup.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
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		<title>
		Par : Anonyme		</title>
		<link>https://www.dataero.fr/differencier-les-bk117-ec145-ec135-h145-et-h135/#comment-754</link>

		<dc:creator><![CDATA[Anonyme]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 11 Dec 2022 17:47:24 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[En réponse à &lt;a href=&quot;https://www.dataero.fr/differencier-les-bk117-ec145-ec135-h145-et-h135/#comment-691&quot;&gt;Jean&lt;/a&gt;.

bonjour
en réponse oui cela change beaucoup. Pas du tout les mêmes conceptions de moyeu rotor principal et adoption du fenestron. rien qu&#039;entre le 135 t2e et T3, les pales principales sont différentes. En bref l&#039;ergonomie intérieure est sensiblement identique, mais les performantes changent. La variant du bk 117 D3 est en hélionix au niveau de l&#039;avionique et adopte ainsi un glass-cockpit.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>En réponse à <a href="https://www.dataero.fr/differencier-les-bk117-ec145-ec135-h145-et-h135/#comment-691">Jean</a>.</p>
<p>bonjour<br />
en réponse oui cela change beaucoup. Pas du tout les mêmes conceptions de moyeu rotor principal et adoption du fenestron. rien qu&rsquo;entre le 135 t2e et T3, les pales principales sont différentes. En bref l&rsquo;ergonomie intérieure est sensiblement identique, mais les performantes changent. La variant du bk 117 D3 est en hélionix au niveau de l&rsquo;avionique et adopte ainsi un glass-cockpit.</p>
]]></content:encoded>
		
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		<title>
		Par : Jean		</title>
		<link>https://www.dataero.fr/differencier-les-bk117-ec145-ec135-h145-et-h135/#comment-691</link>

		<dc:creator><![CDATA[Jean]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 18 May 2022 10:39:15 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Version militaire il y a aussi le EC635 qui est dérivée du EC35. 

J&#039;ai une question : concrètement en pilotage ça change beaucoup entre un H135 et un H145, ou un H135 T2 d&#039;un T2+ ou T3 ?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Version militaire il y a aussi le EC635 qui est dérivée du EC35. </p>
<p>J&rsquo;ai une question : concrètement en pilotage ça change beaucoup entre un H135 et un H145, ou un H135 T2 d&rsquo;un T2+ ou T3 ?</p>
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			</item>
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		<title>
		Par : Dylan Agbagni		</title>
		<link>https://www.dataero.fr/differencier-les-bk117-ec145-ec135-h145-et-h135/#comment-484</link>

		<dc:creator><![CDATA[Dylan Agbagni]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 05 Nov 2020 12:21:37 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[En réponse à &lt;a href=&quot;https://www.dataero.fr/differencier-les-bk117-ec145-ec135-h145-et-h135/#comment-483&quot;&gt;Le Bougre&lt;/a&gt;.

Exact, même des MD902 aussi dans certaines régions ;)

Toutefois là c&#039;est bien précisé qu&#039;il s&#039;agit des hélicos traités dans l&#039;article]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>En réponse à <a href="https://www.dataero.fr/differencier-les-bk117-ec145-ec135-h145-et-h135/#comment-483">Le Bougre</a>.</p>
<p>Exact, même des MD902 aussi dans certaines régions 😉</p>
<p>Toutefois là c&rsquo;est bien précisé qu&rsquo;il s&rsquo;agit des hélicos traités dans l&rsquo;article</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Par : Le Bougre		</title>
		<link>https://www.dataero.fr/differencier-les-bk117-ec145-ec135-h145-et-h135/#comment-483</link>

		<dc:creator><![CDATA[Le Bougre]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 05 Nov 2020 10:22:40 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[En Samu on trouve aussi des Bell et Agusta ......
Bientot aussi l’armée et Gendarmerie vont recevoir des nouvelles montures issue d’une commande d’etat recente.....!]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>En Samu on trouve aussi des Bell et Agusta &#8230;&#8230;<br />
Bientot aussi l’armée et Gendarmerie vont recevoir des nouvelles montures issue d’une commande d’etat recente&#8230;..!</p>
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		<title>
		Par : Jerem		</title>
		<link>https://www.dataero.fr/differencier-les-bk117-ec145-ec135-h145-et-h135/#comment-481</link>

		<dc:creator><![CDATA[Jerem]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 02 Nov 2020 18:32:55 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Ou autrement appelé l&#039;EC 645 pour la version militaire]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Ou autrement appelé l&rsquo;EC 645 pour la version militaire</p>
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			</item>
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		<title>
		Par : Bernard DUFRENE		</title>
		<link>https://www.dataero.fr/differencier-les-bk117-ec145-ec135-h145-et-h135/#comment-479</link>

		<dc:creator><![CDATA[Bernard DUFRENE]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 02 Nov 2020 10:48:22 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Super article, Merci beaucoup...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Super article, Merci beaucoup&#8230;</p>
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