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	Commentaires sur : Top 10 des trucs qui énervent les pilotes	</title>
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	<description>L&#039;aviation pour tous</description>
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		Par : jacques delaere		</title>
		<link>https://www.dataero.fr/top-10-des-trucs-qui-enervent-les-pilotes/#comment-527</link>

		<dc:creator><![CDATA[jacques delaere]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 31 Jan 2021 13:38:34 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[En réponse à &lt;a href=&quot;https://www.dataero.fr/top-10-des-trucs-qui-enervent-les-pilotes/#comment-524&quot;&gt;dupont&lt;/a&gt;.

Proverbe Breton .. goéland qi se gratte le gland : signe de mauvais temps ; goéland qui se gratte le cul : fera pas beau non plus .]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>En réponse à <a href="https://www.dataero.fr/top-10-des-trucs-qui-enervent-les-pilotes/#comment-524">dupont</a>.</p>
<p>Proverbe Breton .. goéland qi se gratte le gland : signe de mauvais temps ; goéland qui se gratte le cul : fera pas beau non plus .</p>
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		Par : Dylan Agbagni		</title>
		<link>https://www.dataero.fr/top-10-des-trucs-qui-enervent-les-pilotes/#comment-526</link>

		<dc:creator><![CDATA[Dylan Agbagni]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 30 Jan 2021 18:54:01 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[En réponse à &lt;a href=&quot;https://www.dataero.fr/top-10-des-trucs-qui-enervent-les-pilotes/#comment-525&quot;&gt;Lesueur&lt;/a&gt;.

Visiblement le second degré n&#039;est pas donné à tous... Et oui les contrôleurs donnent souvent la piste en service lors d&#039;un transit CTR !]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>En réponse à <a href="https://www.dataero.fr/top-10-des-trucs-qui-enervent-les-pilotes/#comment-525">Lesueur</a>.</p>
<p>Visiblement le second degré n&rsquo;est pas donné à tous&#8230; Et oui les contrôleurs donnent souvent la piste en service lors d&rsquo;un transit CTR !</p>
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		<title>
		Par : Lesueur		</title>
		<link>https://www.dataero.fr/top-10-des-trucs-qui-enervent-les-pilotes/#comment-525</link>

		<dc:creator><![CDATA[Lesueur]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 30 Jan 2021 18:33:16 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[9 : Le contrôleur qui te balance 150 infos à la fois
F-JM identifié, transit approuvé 4000 pieds maximum en évitant le survol de la ville, transpondeur 7030, la piste 14 en service, QNH 1017, R123 active de 1000 à 3000 pieds, les R183 et R432 actives jusqu’à 7000 pieds, planeurs et voltige active verticale installations jusqu’à 3700 pieds,  rappelez pour tout changement.

F-JM identifié.....puis le transpondeur est donné aprés !!!   Piste 14 en service...pour un transit .? message fake pour critiquer ce que l&#039;on ne maitrise pas...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>9 : Le contrôleur qui te balance 150 infos à la fois<br />
F-JM identifié, transit approuvé 4000 pieds maximum en évitant le survol de la ville, transpondeur 7030, la piste 14 en service, QNH 1017, R123 active de 1000 à 3000 pieds, les R183 et R432 actives jusqu’à 7000 pieds, planeurs et voltige active verticale installations jusqu’à 3700 pieds,  rappelez pour tout changement.</p>
<p>F-JM identifié&#8230;..puis le transpondeur est donné aprés !!!   Piste 14 en service&#8230;pour un transit .? message fake pour critiquer ce que l&rsquo;on ne maitrise pas&#8230;</p>
]]></content:encoded>
		
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		Par : dupont		</title>
		<link>https://www.dataero.fr/top-10-des-trucs-qui-enervent-les-pilotes/#comment-524</link>

		<dc:creator><![CDATA[dupont]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 30 Jan 2021 13:27:37 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Je confirme 2 jours par an en Bretagne !Inutile de venir dans cette partie du monde si peu accueillant !
çà nous laisse tout l&#039;espace aux Bretons !]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Je confirme 2 jours par an en Bretagne !Inutile de venir dans cette partie du monde si peu accueillant !<br />
çà nous laisse tout l&rsquo;espace aux Bretons !</p>
]]></content:encoded>
		
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